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虎门直达砀山专线-东莞直达-落地分流鑫奔简介 鑫奔成立于2011年,致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储

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鑫奔简介 

     鑫奔成立于2011年,致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等多元业务的综合性物流供应商。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉,为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,赋予消费者更卓越的体验。鑫奔始终紧随客户需求而持续创新,坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式,搭建优选线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2018年3月,公司网点近10000家,服务网络覆盖全国34个省级行政区,全国转运中心总面积超过120万平方米。目前,鑫奔正从快递、跨境电商、货代三大方向切入跨境市场,已开通韩国、日本、泰国等多条线路,全球员工人数超过12万名。

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  一个产业的发展,除了对市场前景的把控,也离不开好政策的加持。“目前从大的政策体系来看,中国整个新能源汽车发展体系已经构建,的政策体系是最全面的,从行业的财政补贴、研发支持、基础设施等综合利润来看也是最大的。”中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副主任方海峰认为。  除了政策的支持外,各地方政府也纷纷提出了物流车电动化规划,据不完全统计,2017年共有28个省市明确了电动物流车运营规划,电动物流车的普及已经势不可挡。现在一号店布局基本上是这样的,仓库现在有15个,在北、上、广、成都、武汉,像广东和上海的顾客群密集度足够大,它可以容纳一个几乎是一个单独的全品种的仓库,可以满足周边所有的需求。一般来讲是一个仓库可以覆盖周边250公里,都可以达到第二天配送,24小时配送,而像北、上、广这些大城市有我们自己的配送员,这些配送员他们可以做到当天配送,所以我们推出多种服务,满足顾客不同的需求。像成都和武汉那些地方建立巨大仓库,它的订单量还不够大,而且覆盖的人群密集度不足够大,这样它可以拥有一些本地化的商品,快销的商品,或者我顾客对你等待时间收到货,他的需求量大大下降这样的商品。以后在三级城市更多的是拥有本地化的产品,快销品。我们供应链的规划应该全盘考虑,要考虑到商品的仓储本身成本和处理的成本等等。整个仓储就是按照商品的属性把它分类,需要能动的,比如保健要有特殊的仓储设施,还有一些3C贵重品需要安保,快销品要周转非常快。 
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 优质服务
      以标准化的服务引领行业,通过统一的车体形象、店面形象、员工形象和操作标准,让您全方位体验到鑫奔始终如一的专业服务。
      根据客户的不同需求,通过定制化的创新为各行业客户提供代款、签单返回、保价运输、安全包装等增值服务。 
   2017年9月,交通部、、工信部等14个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,明确指出将全面推动城市货运车辆电动化进程,其让物流货运转型新能源得到了强有力的政策支持。随后,发布的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车和满足更高排放标准的燃油汽车,逐步提高新能源汽车使用比例。
 安全质量
      通过FOSS、PDA、CRM、官网平台、APP等系统,实现营运端到端的透明化管理,多样化智能侦测和手机实时查看。
      建立以人员优化、日常管理、车辆保障、线路风险预防等方面的车辆安全防控体系,长短途百万公里事故率呈逐年下降趋势,在同行业中一直保持较好的水平。
 4、进一步加强对服务质量的专注,保障客户认知度和满意度的持续提升。根据物流采购联合会的信息,中国大件物流2015年的市场规模达8943亿元,2015年B2C电商大件物流总费用1206亿元,年复合增长率超过65%,成为继快递之后物流市场新的战略增长点。现阶段大件商品的电商渗透率仍然较低,未来渗透率会进一步提升,大件快递还有巨大的提升空间。
 信息化管理
      信息化是现代物流发展的必由之路,也是鑫奔精细化管理的重点。目前德邦拥有121个IT系统、40个IT项目、5个开发平台。每年投入超过3亿,未来将继续加大IT资源投入,让物流插上科技的翅膀。
   中国物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对中国下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年中国物流总成本占国民生产总值比例16.9%,假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%(根据“第十个五年计划”草案),即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%,2010年,中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9%,则未来十年中国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%;中国物流公司在物流市场上的比例前六年(2000--2005)按照平均数1/3左右计算,后五年按照1/2计算(根据“第十个五年计划”草案),则未来十年物流公司在物流市场上的比例算术平均值为0.42;国民生产总值增长率按8%算。根据测算结果,到2010年,国物流总成本将达到28505亿元,按照上物流公司在物流市场上所占平均份额24.42%,物流市场总规模将达到6960亿元。另据中国仓储协会2001年2--4月的调查,57%的企业将在未来一两年内选择新的物流商,而在99年的同类统计中,该比例只有45.3%。由这些数字可以看出,中国物流公司的市场需求相当可观。顺丰:打造“物流+人工智能”的新业务形态,提供综合解决方案
鑫奔人才
       校园招聘:2005年在同行业最早启动校园招聘以来,十一年累计招聘1万余名本硕博应届毕业生;2012-2016年连续5年荣获中国年度最佳雇主。
       选拔体系:为能者提供一个开放透明的竞争平台。德邦拥有独特的人才培训选拔体系,以个人能力为核心,公平公开公正。
 
       激励制度:以进取者为本,以业绩为核心。德邦不断优化绩效考核,使资源向绩优者倾斜,激励员工专注提升客户服务体验。  是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。  附加值服务

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认购股份相当于于本公告日期本公司现有已发行股本约10.99%及经配发及发行认购股份扩大后本公司已发行股本约9.90%(假设于认购协议日期至交割日期除配发及发行认购股份外,本公司股本并无任何变动)。经董事作出一切合理查询后所深知,尽悉及确信,认购人及其最终主要实益拥有人(根据JD.com公开披露)均为于本公司及其关连人士之第三方。认购股份将根据一般授权予以配发及发行。一直把“怎么样给顾客想要的商品,在他想要的地方和时间送到他手上,而且保质保量”为核心。展示商品、促销,把顾客吸引过来,最终实现这一切的还需要物流的支持,和有效服务的保障。这一期就需要管理。第一,面临什么样的挑战?第二,有什么样的解决方案?一号店的解决方案只是给大家借鉴,一些好的创新的做法也跟大家分享一下。将持续构筑以快递为核心的“生态圈”建设,以多样化的产品及服务打通上下游、拓展产业链、画大同心圆,持续布局韵达快运、韵达(跨境业务)、韵达仓配一体化供应链等业务板块,并以合理节奏不断推出延伸产品和服务。
 
 借力咨询  
      2011年至今鑫奔陆续引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、贝恩、里斯等多家咨询公司,共开展项目96个,总投入超过5亿,在战略规划与设计、管理体系、新业务研究、信息化建设、流程优化、成本管控等方面展开合作,为德邦发展出谋划策,保驾护航。

(责任编辑:幽灵学院)
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