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儿童安全座椅立法是小题大做吗?

对于儿童安全座椅立法存在不同声音。有人认为此举有些小题大做。当侥幸心理、疏忽大意所造成的后果往往不堪设想。根据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以

儿童安全座椅立法是小题大做吗?

  对于儿童安全座椅立法存在不同声音。有人认为此举有些小题大做。当侥幸心理、疏忽大意所造成的后果往往不堪设想。根据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数10万儿童致残。在所有死因当中,交通事故对5~14岁儿童的致死已经排在各种死因中的第二位。据交通部门统计资料显示,国内每10名死于交通事故的人中至少有1人是儿童,每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于交通事故。

儿童安全座椅立法是小题大做吗?

  想想现在的社会,怀孕已不是易事,多少妈妈们备孕一两年也没有好消息。然后呢,妈妈们要忍受十几甚至几十个小时的阵痛,生下宝贝。举全家之力,一家五六口来带这个孩子……然后呢,却仍然每年有1.85万名儿童死于交通事故。想想这个数据,真的是心痛啊!

儿童安全座椅立法是小题大做吗?

  为什么要用安全座椅呢?以安全带为例,按照成人的体形设计的安全带,对儿童来说空隙太大,很容易勒着儿童的脖子,同时其约束力对相对弱小的儿童也过大,当车速高或者发生车祸时,儿童更容易因剧烈的震荡和冲击而受到伤害。

  儿童身体特性,也与安全事故发生的高频率有关。儿童骨骼结构不够坚硬,肌肉组织不够发达,身体内部组织器官比较柔弱等原因,都使得儿童在乘车时需要得到相对于成人更高条件的保护。所以,对于身体承载能力更弱的儿童,特别是婴儿,约束住身体的更多部分,有时是身体的不同部分,是非常必需的。多重皮带、可变形的护罩以及让儿童面向后方乘坐可在一定程度上加强安全保障。

儿童安全座椅立法是小题大做吗?

  不得不说,为了改善儿童安全座椅的使用状况,显然,由于不是强制要求,消费者依然可以享受不使用的“自由”,也就造成了“爸爸开车,妈妈抱着小孩坐在副驾上”、孩子乘坐副驾位等不安全的儿童乘坐方式屡见不鲜。

  国外很早就已经对儿童安全座椅立法。欧美、日本等国家和地区的轿车就早已配有儿童专用约束系统,并制定了相应的法规。美国就规定,儿童从出生起,乘车和坐飞机都要坐在汽车安全座椅中,十二岁以前禁止坐汽车前排。

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  在我国,除了《上海市未成年人保护条例》之外,目前国家尚未出台全国性法律,强制要求儿童乘车必须使用安全座椅。为了全面普及儿童安全座椅,有消息称,广州等城市也在计划出台相关法规。

  所以,小懒还是建议个为宝爸宝妈们为宝宝们的安全还是备上一个小小安全座椅哦。

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(责任编辑:幽灵学院)
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